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轉自《湖北日報》祁家灣環衛市場化
2013-12-23  瀏覽[1698]次
湖北日報訊 記者 雷闖 實習生 李章穎

  “環衛工開著電動車掃馬路,過去臟亂差的街道,變得干凈整潔了。”昨日,在外務工的胡麗回到老家黃陂區祁家灣街道辦,環境衛生的變化讓她感到驚喜。

  胡麗的直觀感受,正是祁家灣在全省鄉鎮中率先實現環衛管干分離后,悄然引發的變化。今年3月底,該街道引入電動環衛車生產企業——湖北美龍新能源股份有限公司,讓其承包環衛作業,街道辦負責監督管理。

  垃圾不留死角

  24日,記者走進祁家灣,馬路兩邊每隔50米就擺放了一個綠色垃圾桶。主干道和居民門口非常干凈,就連無人居住的房屋前后,也不見塑料袋、煙頭等垃圾。

  在前往街道辦的路上,環衛工人雷海庭正開著電動車清掃大街。車前有三個掃帚自動轉掃,其中一個掃帚可以升降,便于清掃臺階。雷海庭說,掃帚能清掃各個地面死角,不會讓樹葉、紙屑等“躲”進角落。

  一路上,還有幾臺三輪電動保潔車。保潔車上放有掃帚、鐵鍬、火鉗,尾部還有小垃圾桶。保潔員易桃娥介紹,每個保潔員每天在分配區域內巡查,一旦發現紙屑、煙頭等,就用火鉗拾進垃圾桶;遇到灰塵、硬土等,就用掃帚和鐵鍬及時處理。

  祁家灣街道辦副主任梅全建稱,環衛工作外包后,過去隨處可見垃圾的局面,在短短3個月內得到了根本扭轉。

  市場倒逼的結果

  承包方如何做到這一點呢?梅全建認為,這就是市場的力量。

  梅全建說,雙方簽署的合同對清掃范圍、內容和標準等都有明確規定。此外,街道辦還對承包方下了一個硬指標:武漢市每月進行一次鄉鎮環衛評比,美龍公司要確保祁家灣一年之內五次進入前十名,否則就算違約。

  湖北美龍新能源公司董事長黃榮軍說,街道辦要求非常嚴格和細致,公司一處不達標,就會按規定被罰款。

       祁家灣是最大贏家

    按合同約定,祁家灣街道辦每年支付美龍公司209萬元勞務費,美龍公司投入39輛環衛電動車,并支付環衛工人工資。梅全建說,算社會賬、經濟賬,祁家灣都是劃算的。

  過去,祁家灣有環衛工人近百人,采用傳統掃帚清掃作業;現在,環衛工人精減到了52人,全部開電動車作業,工作效率、舒適程度大幅提升。“引入市場主體,以市場化的辦法解決鄉鎮環衛難題,祁家灣經驗提供了很好的改革樣本。”省住建廳城管處處長馮家清說。

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